how to make ultimate smoke! 1) vem kanistr nafty 2) otevři kanistr nafty 3) polij vůz naftou z kanistru 4) zavři kanistr nafty 5) odlož kanistr do bezpečné vzdálenosti 6) očisti si polité ruce od nafty 7) vezmi zapalovač nebo sirky 8) otevři sirky 9) zapal sirku nebo zapalovač 10) opatrně zapal naft...

1) Otevřu kapotu
2) nezajistím kapotu
3) kapota mě uhodí do hlavy
4) otevřu kapotu
5) nezajistím kapotu

postup opakuji dokud se mi v hlavě nerozsvítí

xx) v hlavě se mi rozsvítilo
xy) zavřu kapotu

Víno ty rejpale :-D přiznám že jsem nekoukal jak to je řešený... vím že na novějších motorech už pak je jak MAP tak MAF

Sakra palici právě mám a nechce se mi zatím mrdat s programovatelnou ECU a celým sáním na zajetí... za co by jsi nechal jen to sání?

Zdar pánové, mám prosbu, kdyby někdo měl doma řekněme kompletní motor XU10J2 neboli 2.0 8V 89Kw, tak bych potřeboval, sání, klapku, váhu vzduchu, jednotku s kabeláží atd... vlastně řekněme všechno co je potřeba aby motor jezdil ale bez něj :-D

Čus, prosim tě, sry nestíhám nic, ani se ti ozvat, natož se pro to satvit. Myslím na to furt, 100% jí beru... Pošlu pro ní kámoše, jen co se mi vrátí z FR, to bude taková normální možnost jak tě jí zbavit

1) Cena
2) 8V verze 2.0 nebo 16V verze 2.0?

Okej, jak moc spěcháš a pamatuju si dobře HK??

V jakym stavu presne ten spoiler je nevim, poslu ti fotky a nejak se domluvime. Cim je ta kapota horsi tim tak nejak lip, potrebuju ji stejne upravit a rezat do pekny se mi fakt nechce :-(

OK, beru když tak hezky prosíš :-D Můžeš si vybrat jestli to chceš výměnou za přední spoiler nebo chceš 1000,-

já ty bravy nechci kvůli tomu abych se podle nich orientoval v autě, ale při stavbě, elektro budu kompletně dělat nový tak na nějaký barvičky v autě prostě seru :-P

Jsou někde k mání nějaký normální schémata s popisem barev, průsvitem drátu a pořádným popisem jednotek a konektorů? Měl jsem v ruce schémata na BMW e30 a ty jsou proti těm francouzskejm krásný teda...

IC doufám bude zakrytý, aspoň teda nějakým kusem pletiva...

Ty vole, na spotřebu se vyser, mě 208 papá kolem 9 průměrem, a když jí otevřu ta se palubák na 30/100 zastaví a víc nezvládá počítat. Těhdle aut je už strašně málo a ještě mnohem míň je lidí kteří se o ně chtěj starat a vůbec to uměj, takže jedna zachovalá 205 GTi je super věc a jednoho dne rozhodně...

Drakene, dotaz, proč přetavuješ benizín na turbokamna??