Stačí pořádně namazat čep a ložisko jde zpátky skoro samo, opatrně utahovat matici a náboj tam zaleze sám

Myslím, že Tomáše popadla znovu sběratelská nálada Někdo sbírá známky, někdo 205ky... Jen ty známky zaberou méně místa

Kterej kroužek myslíš? Ten co je mezi ložiskem a ramenem? V podstatě tu velkou podložku? Ten můžeš nechat původní.
Žádné záludnosti tam nejsou. Jen to chce stahovák, bez něj to jde dost blbě...

Jo, je to NFR, ale v podstatě je to pořád NFU
Doplněna bomba, TZ a STK...

Nadešla chvíle pořídit něco většího, čili nabízím k prodeji své Berlingo. Zatím pouze zde, časem dám i na jiné servery. Info: Auto r.v. 12/2008 nový model B9 najeto 150 000tis. Dovoz A (můj dovoz) auto se servisní historií (knihou do 55tis/km) Poté jsem si veškerý servis dělal sám. Kilometry jsem ov...

Jj to červené Gutmann, mělo to už dost za sebou. Klasika v místech napojení plech/laminát popraskané, nárazníky taky nebyly top, zejména v místech uchycení, jak to evidentně někdo dorval nebo lehce ťuknul. Spíš to na mě dělalo dojem rychle složeného pro prodej. Interiér byl sice kompletní, ale půlka...

Jo, je to tak. Jen je to na komplet celolak, všude popraskané... Byl jsem se na to tenkrát podívat. Podle mě je to pořád ten samý majitel, jen to chvíli neinzeroval...

No ono je tam toho víc, třeba vevařená vana na rezervu z filcky místo zadního nosníku, zprasená kapota, atd. Původně k tomu bylo vše 3x, interiér, nápravy, díly motoru, tenhle borec je tak 4 majitel od doby, co to Pepa prodal... A už tenkrát to nikdo nechtěl koupit.

Ano, je: https://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=10&t=6413 Jen toho dost chybí, zejména ten origo přední nárazník a tak plná dodávka dílů... Edit: +je dost "zajímavé" že fotky v inzerátu jsou pořád stejné, ale lokalita se mění, naposledy to bylo někde kolem Olomouce, teď K.V. ... Tam ...

Tam mají nějak moc zeleno na konec ledna

Přesně tak, je to teda sice jen z fotky, lépe se to hodnotí na živo, ale je tam prostě moc faktorů, kde bych takovou věc do motoru nedával. Uložení do hlavy je podle fotky již dost jeté, sám říkáš, že je cítit nerovnost - špatně. Další věcí je, jak píše vinorak, změna barvy na některých palcích a ul...

Upřímně ta vačka byla beztak KO i bez toho zlomení. Jinak opravit to nejde, je to jeden výkovek a svařit se to fakt nedá. Samozřejmě se to mohlo stát přepravou, ale to by s tím musel někdo pořádně fláknout a to by bylo vidět na balení. Což tady alespoň podle fotky nevypadá. Tohle spíš vypadá na vadu...

Akorát to má uraženej horni držák na tom držáku výměníku.... Všechny co jsme viděl byly prasklý včetně toho co mám na autě.. ale na funkci o nemá vliv, i ten jeden šroub to udrží :m: To mají snad všechny :fran: v tom lepším případě to zůstane alespoň na převodovce. Nesmí lidi parkovat kolmo kolama ...

Přesně, tady trochu upravené, ale v podstatě je to přesně takhle Jinak klasickej chladič oleje měli všechny 94kw, ale zase na úkor jedné vrtule v sahaře, tak pak je otázkou, co je lepší

Já jsem to měl na převodovce zatím u všech svých gti ale nevylučuju, že to byla předělávka. Při montáži na převodovce je celý komplet i s filtrem, tak jak to máš na bloku jen posunutý na převodovku a přívod oleje je přes hadice. O dost líp se mění filtr a olej nekape všude