do 1.8 grd motor ze 405 1.9 td

[m.tuja]

čau borci mám dotaz co vše obnáší výměna motoru?elektriku?, brzdy z gti,?mužu nechat tu převedovku z 1.8d?díky moc za odpovedi!!

[draken]

Já sem se tu na to už ptal a zjistil sem, že převodovka ti zůstane z 1.8D ale musíš přehodit setrvák se spojkou, brzdy pokud ti brzděj dobře ty obyč, tak bych je zatim neřešil a elektrika bude stejná a nebo alespoň hodně podobná, takže tu bych taky neřešil

[m.tuja]

mno mam strach jenom z te elektriky brzdy budu davat stejně gti a napravu z 309!tak to by zas nemusel bejt takej problem jak sem si myslel!

[draken]

elektrika je v poho, ten motor je úplně stejnej jako obyč 1.8, akorát má turbínu

[Klobe]

TD má i nějakou elektriku???

[draken]

asi jako D tj. jeden kablik ke staréru, druhej k čerpadlu na ventil a třetí na žhavení + nějaký to čidlo na teplotu a na olej

[Anakin]

nezapomeňte že to chce taky silnější nápravy neboli GTi

[m.tuja]

http://www.205gti.org/?reloaded&action= ... ion=turbod
tady to nevypadá taky tak jednoduše!

[Šebík]

já ti nevím já při přestavbě z D na TD nenarazil na žádný zásadní problém elektryka je shodná držák na vakupumpu (membránovou teda pokud jí máš) pasoval na převodovku z 205 D takže sem tam nechal i obyč poloosy,nápravu a brzdy jsem použil z 306 td(myslím že jsou shodné z GTI) předělával sem akorát výfuk je tam jiná příruba silnější, taky sání vod turba k filtru, a voda byla taky trochu jiná prože td má výměník na olej tak potřebuješ dole u chladiče odbočku já použil koleno gumový z 1203 to má odbočku origo a na průměry sedne dobře a chladič stačí z D. když teda nejezdíš závody do vrchu

[Klobe]

prosímtě kde je na TD výměník oleje s vodou??? jo a moc bych nespoléhal na chladič z D, TD mám tak o 1,5cm silnější takže k něčemu to asi bude co?

[Kenny]

já tam mám chladič z gti a v pohodě to uchladí,nemusím lítat jak magor nikdy nebyl problem v létě co to jezdilo

[Šebík]

no výměník je pod olejovým filtrem, a stím obyč chladičem sem najezdil 3tisíce km v létě a neměl sem větší problémy s přehříváním akorát při ostřejsí jízdě do kopce dlouhýho, ted už tam mám taky z TD jenže je pěkně drahej tak 5x tolik co obyč. jen sem chtěl říct že pro začátek stačí normální

[Šebík]

takže výměník je ta plechovka vsazená pod olejový filtr na (fotce vlevo dole)

[Šebík]

jo a jen tak pro porovnání sem našel foto z montáže chladiče na TD pasuje na obyč D saharu po menších ůpravách(musí se předělat spodní uchycení na sahaře viz foto), a je větší ve všech směrech ale musí se dát na motor menší olejový filtr protože chladič je příliš silný a mezi chladičem a origo filtrem zůstanou asi 2mm

[Klobe]

tak na to se musím mrknout ale nejsu si jistý jestli tam mám ten výměník
já mám ale z nového modelu motor a ty ještě ze starého
PS: kolik tě stál nový chladič??? taky ho mám nějaký divný svařovaný