Já mám problémy hlavně při startování, pak stačí bouchnout do relátka a po chvilce mlácení se auto nastartuje Mitjo, jaké to relátko jsi tam dával a měnil jsi to u té řídící jednotky??
Ta spátečka mi svítila v nulové poloze klíčku, prostě klíček tam vubec nebyl. Zajel na parkoviště, nechal ta zařazenou zpátečku, šel jsem do kufru a měl jsem osvícené nohy. Kde všude jsou teda nějaké snímače?? A co s tím má společného ten snímač na vodu, co jsem měnil, protože ten je na motoru pod rozdělovačem a ne u převodovky
Hoj@n píše:Já mám problémy hlavně při startování, pak stačí bouchnout do relátka a po chvilce mlácení se auto nastartuje Mitjo, jaké to relátko jsi tam dával a měnil jsi to u té řídící jednotky??
Ta spátečka mi svítila v nulové poloze klíčku, prostě klíček tam vubec nebyl. Zajel na parkoviště, nechal ta zařazenou zpátečku, šel jsem do kufru a měl jsem osvícené nohy. Kde všude jsou teda nějaké snímače?? A co s tím má společného ten snímač na vodu, co jsem měnil, protože ten je na motoru pod rozdělovačem a ne u převodovky
Cidlo zpatecky je shora na prevodovce a je na nem nacvakly konektor, nic vic tak neni. To mas nejake divne cele.. naprobiji ti to nekde mezi kabelama? Treba prodrene draty.. ja fakt nevim, to asi nejde od monitoru posoudit.
Jo tak to bude asi relatkem . Ja busit nemusel, ale startovalo fakt dlouho. U tebe je to relatko vedle ridici jednotky, ja ho mel vedle brzdoveho valce.. ale je to to same. Ja to nemenil, tenkrat sem autum az tak nerozumnel takze mi to menil autoelektrikar.. ale nebylo to drahe, tak tam dal asi uplne obyc jak pise Vinorak.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Peugeot 205, 1.1i (44kw), color line, '91 - na vikendy Renault Megane II sedan, 1.4 16V (72kw), sportway, '09 - hlavni auto Peugeot 306 sedan, 1.6i (65kw), '95 - na dojezdeni CPI Popcorn, 50 ccm, '03 - ceka na opravu Škoda Fabia II 1.4 TDI (59kw), '06 - prace/Misa
Tak jsem byl dneska v tototechně a nevím nevím co mi to prodali. Prý to může být, ale nejsem si jistý. Na relátku je napsáno 40A/14VDC. Hodnoty jsou jiné, než na tom relátku, co tam mám ted. Takže, mužu ho tam dat?? Nechtěl jsem to zkoušet, dokud mi někdo nepotvrdí slova rádoby "specialisty" z mototechny...
Mohl by prosím někdo poradit, jak jsou zapojená zadní brzová světla? Dneska jsem se na to díval, a nějak nechápu, kde to má zapojení. Konektor žádný, když jsem odpojil konektor s ukostřením, tak mi to bylo taky k ničemu, protože světla furt svítily... Takže kde to je ukostřený a kde to má vubec nějakej konektor??
ex.Peugeot 205 1,8D -ale v opatrovnictví
ex.205 1,8D utopeno
ex.205GTI diesel- prodáno
ex.505 2,0karb s náhonem na tu správnou nápravu-nabouráno a prodáno
Mitjo, jaké to relátko jsi tam dával a měnil jsi to u té řídící jednotky?? 
. Ja busit nemusel, ale startovalo fakt dlouho. U tebe je to relatko vedle ridici jednotky, ja ho mel vedle brzdoveho valce.. ale je to to same. Ja to nemenil, tenkrat sem autum az tak nerozumnel takze mi to menil autoelektrikar.. ale nebylo to drahe, tak tam dal asi uplne obyc jak pise Vinorak.
